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        聚氨酯護舷填充噴涂機

        作者:九旭機械 發布時間:2020-11-09 15:09
          船用聚氨酯護舷填充噴涂機是用于港口碼頭或船舶的能量緩沖器,聚氨酯護舷填充噴涂機用于減少錨定或系泊時船舶和碼頭或船舶的沖擊。
        聚氨酯護舷填充噴涂機
        上圖:聚氨酯護舷填充噴涂機
        Q2600D聚氨酯護舷填充噴涂機
        上圖:Q2600D聚氨酯護舷填充噴涂機
          船用聚氨酯護舷填充噴涂機有良好的彈性,吸能強,維護方便,壽命長,批量生產的特點,聚氨酯填充噴涂機在日本,歐洲,美國和東南亞得到廣泛應用。它可以減少終端上的水平負載,減少新終端的使用并降低成本。
          有各種尺寸的橡膠護舷。投資大型硫化設備并不劃算。使用傳統尺寸的產品很容易選擇匹配的設備,特別是在產品體積較小的情況下。聚氨酯護舷填充噴涂機具有較高的能量吸收和反作用力,成本低廉,使用壽命長,安裝維護簡單。保護裝置安裝在擴展塢上。
          聚氨酯護舷填充噴涂機技術的發展使聚氨酯護舷的原料更加適用。具體技術如下:
          長纖維注塑成型。該方法主要對機械性能要求低。切割機將短金屬絲從層狀金屬絲上切割下來,長度為25至50毫米,然后將它們輸入到溫度可控的模具中。另外,還將含有異氰酸酯,多元醇和催化劑的混合物置于模具中。它可以生產輕質,高強度的聚氨酯零件,是一種結構反應注射成型方法。它基本上是一次性操作,但是結構反應注射成型需要準備玻璃墊,將墊子放在模具上以及注入聚氨酯的過程。長纖維注射成型工藝同時使用纖維和樹脂,成型時間更短,并且可以實現更高的玻璃纖維添加量。它適用于更多的聚氨酯配方,制造更輕的產品和更好的性能。
          聚氨酯護舷填充噴涂機特點
          具有抗老化,防腐,耐熱,耐寒,伸長率高,彈性,耐堿,附著力強等特點,并在混凝土,木材,金屬,陶瓷等表面具有很強的附著力和附著力。防水層與表層是一體的,不會膨脹,當意外漏水時,可以重涂油漆并進行修補,省去了麻煩。它適用于帶有各種保護層的防水工程,以及聚氨酯護舷的表面。
          聚氨酯護舷填充噴涂機表面施工的過程如下:基礎表面處理→聚氨酯基礎涂料的應用→局部加固→表面保護或改性。
          處理要求是:
          1.防水符合設計要求。表面應光滑,無不規則,松動,塌陷和其他缺陷。排水管應低于整個防水層,以利于排出積水。
          2.所有管道,衛生設備和排水管應牢固安裝,接頭緊密,頸部光滑,無松動。
          現在,聚氨酯護舷主要分為兩類,一類是聚氨酯固體泡沫護舷,另一種是聚氨酯橡膠護舷。聚氨酯橡膠護舷是一種新型的護舷,結合了橡膠的韌性和聚氨酯的顏色。具有較高的實用性。
          網狀聚氨酯護舷填充噴涂機
          網狀聚氨酯護舷是壓縮護舷,其使用聚脲材料作為外部保護層,內部采用聚氨酯泡沫材料或塑料泡沫作為緩沖介質。它在使用過程中通過其壓縮變形吸收了船舶的沖擊能量,從而減少了對碼頭和船舶的損害。
          聚氨酯護舷填充噴涂機特征:
          網狀聚氨酯護舷板的特點是具有浮動性能,不受潮差的影響。顏色鮮艷,可根據用戶要求提供各種顏色的產品;使用過程中不需要檢查,不需要充氣,不怕刮擦,不怕摩擦,耐海水,耐酸堿,可以使用十到十五年,并且免維護;沒有爆破危險,安全性高。聚氨酯浮動護舷的反作用力范圍從小到大,并且具有高的能量吸收。適用于公海,重力(碼頭式)碼頭,潮差大的碼頭以及公海中的兩艘接收和通過船舶的船舶。
          聚氨酯護舷填充噴涂機簡便施工
          充氣式橡膠護舷(球形)是一種由壓縮空氣制成的船用防撞產品。壓縮空氣主要用作緩沖介質,吸收船舶的撞擊能量,使船舶對接時更加靈活,柔軟,從而達到防撞和避免碰撞的效果。
          1.外膠
          覆蓋球體外部的橡膠層用于保護球體的框架材料和內部橡膠免受外力的損壞或磨損。主要特征:高強度,耐磨性和抗撕裂性。
          2.尼龍線加固
          增強層由一層尼龍簾線組成,該尼龍簾線保持球內的氣壓,并具有不變形,高回彈力和高強度的優點。
          3.內膠
          球內壁上的橡膠層用于防止氣體泄漏并保持球的壓力。
          4.端部法蘭
          球兩端的金屬零件可以安裝充氣閥和安全閥
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